EU konsentas pri novaj ciferecaj stirpermesiloj: eldonitaj pli frue, validaj pli longe
Novaj Ciferecaj Stirpermesiloj de EU Parlamento kaj Konsilio atingis interkonsenton: pli striktaj reguloj por novaj ŝoforoj, renovigeblaj permesiloj ĉiujn 15 jarojn, kaj la ebleco komenci veturi busojn kaj kamionojn pli frue. La cifereca formato ekde 2030 validos ĉie.
Novaj Ciferecaj Stirpermesiloj de EU
Bruselo - Permeso veturi jam je 17 jaroj, harmoniigitaj egalaj reguloj por provveturaj periodoj por ĉiuj, kaj normaj minimumaj fizikaj postuloj en la 27 membroŝtatoj. La EU-Konsilio kaj Parlamento konsentas pri la proponita amendo al la direktivo pri stirpermesiloj, kiu transformos la vivojn de eŭropanoj en aŭtoj kaj preter tio. De ciferecaj permesiloj ĝis la kapablo veturi kamionon jam je 18 jaroj, la Eŭropa Unio revolucias la koncepton de veturado. Novaj Ciferecaj Stirpermesiloj Novaj Ciferecaj Stirpermesiloj
The New EU Licenses Th The New EU License New EU Licenses The New EU Licenses
La Novaj EU-Licencoj
Novaĵoj videblas por nove rajtigitaj ŝoforoj: antaŭ ol akiri la unuan stirpermesilon, oni devas trapasi medicinan kontrolon, inkluzive de vidkapablo kaj kardiovaskula stato. Ĝi estas postulo por "pezaj" kategorioj (remorkoj, kamionoj, artikaj veturiloj). Por permesiloj uzataj por veturi aŭtojn aŭ motorciklojn, EU-landoj povas elekti anstataŭigi la medicinan kontrolon per memtaksaj formularoj aŭ, en kazo de renovigo de stirpermesilo, per aliaj alternativaj rimedoj.
La interinstitucia interkonsento (provizora, formale aprobota de la Parlamento kaj ministroj) ankaŭ celas trakti la problemon de la manko de profesiaj ŝoforoj. Por tiu celo, la interkonsento malaltigas la minimuman aĝon por akiri kamionistan stirpermesilon de 21 al 18 jaroj kaj busan stirpermesilon de 24 al 21, kondiĉe ke la kandidato posedas atestilon pri profesia kompetenteco. Registaroj povas permesi al 17-jaruloj stiri kamionon aŭ buseton nur sur sia teritorio se akompanataj de sperta ŝoforo. La sistemo de akompanata ŝoforo aplikiĝos pli vaste tra la tuta teritorio de la Eŭropa Unio por aŭtistoj. Aliaj landoj veturaser's licencoj The New EU Licenses The New EU Licenses
Pli Striktaj Reguloj Por Nove Licencitaj Ŝoforoj
Por la unua fojo, EU-regularoj fiksos provperiodon de almenaŭ du jaroj por novaj ŝoforoj ĉie. Novaj ŝoforoj estos submetitaj al pli striktaj reguloj kaj punoj pro veturado sub la influo de alkoholo kaj veturado sen sekurzonoj aŭ infanaj reteniloj. En la interinstituciaj intertraktadoj, la Eŭropa Parlamento postulis kaj akiris instigon apliki politikon de nul-tolereco pri alkoholo kaj drogoj, malpermesante uzon por ĉiuj ŝoforoj.
Stirpermesilo por Aŭtoj Povas Daŭri Ĝis 15 Jarojn
Negocistoj de la Parlamento kaj la Konsilio konsentis, ke stirpermesiloj por motorcikloj kaj aŭtoj devus esti validaj dum 15 jarojEU-landoj rajtas mallongigi ĉi tiun periodon al 10 jaroj se la stirpermesilo povas esti uzata kiel nacia identigilo (kiel en la kazo de Italio). Samtempe, stirpermesiloj por kamionoj kaj busoj devos esti renovigataj ĉiujn kvin jarojn. EU-landoj rajtas mallongigi la validecon de stirpermesiloj (65-jaraj kaj pli aĝaj) por pli maljunaj ŝoforoj.
Baldaŭ: La Cifereca Stirpermesilo
Alia signifa ŝanĝo koncernas la formaton de stirpermesiloj: Antaŭ la fino de 2030, unuforma movebla stirpermesilo estos havebla por ĉiuj EU-civitanoj, enigita en la estontan eŭropan ciferecan identecan paperaron. Ciferecaj permesiloj fariĝos la ĉefa modelo je eŭropa nivelo, havebla per inteligenta telefono, sen antaŭjuĝo al la rajto ĉiam peti fizikan kopion de la dokumento. La cifereca stirpermesilo estos agnoskita ĉie en la EU, supervenkante la problemon asociitan kun konvertoj. La membroŝtatoj havos kvin jarojn kaj ses monatojn de la ekvalido de la novaj reguloj por disvolvi la novan ciferecan permesilon, kio estas pli da tempo ol necesos por konformiĝi al la plej novaj regularoj. La amendo de la direktivo pri stirpermesiloj daŭros kvar jarojn de la fina aprobo de la provizora interkonsento..